A finales de 2023, los precios del transporte marítimo internacional experimentaron fluctuaciones significativas debido a la crisis del Mar Rojo, con los precios en las rutas euroamericanas duplicándose en solo un mes.Los últimos datos muestran que los precios internacionales no han disminuido gradualmente sino que siguen aumentando., especialmente en las rutas desde el Lejano Oriente a América del Sur, con un aumento de hasta un 14%.Indicando una tendencia sólida en el sector del transporte marítimo.
En el próximo mes, ocho compañías navieras, incluidas Evergreen y DHL, planean aumentar los recargos de tarifas integrales, aumentando aún más los precios del envío internacional.Esta ronda de aumentos de precios no es aislada; varias compañías navieras internacionales han anunciado previamente aumentos de precios, incluidas COSCO Shipping, Maersk y Mediterranean Shipping Company (MSC),con algunas rutas que registran aumentos de hasta un 70%.
En general, si habrá otro aumento de los precios del transporte marítimo internacional en el futuro depende de múltiples factores: el aumento de las tarifas del transporte marítimo puede indicar una recuperación del comercio mundial,Pero los factores que lo impulsan requieren nuestra atención.El aumento de los precios en la ruta entre el Golfo Pérsico y el Mar Rojo está relacionado con la inestabilidad de la situación geopolítica en Oriente Medio.Mientras que el aumento de la ruta suramericana está estrechamente relacionado con el crecimiento de los pedidos de los mercados emergentes.
Las fluctuaciones de los precios del transporte marítimo no sólo afectan al coste del comercio exterior, sino que también reflejan el nivel de actividad del comercio mundial.Las tensiones geopolíticas y las barreras al comercio internacional aún pueden suponer riesgos para la futura recuperación.
Para las empresas nacionales, que se enfrentan a las frecuentes fluctuaciones de los precios del transporte internacional, es importante adoptar estrategias flexibles.Las empresas deberían considerar la posibilidad de pasar a sectores con mayor valor añadido para reducir el impacto de las fluctuaciones de los beneficios.El aumento de la elasticidad de los márgenes de ganancia es clave para que las empresas mejoren su capacidad de hacer frente a los riesgos.
A finales de 2023, los precios del transporte marítimo internacional experimentaron fluctuaciones significativas debido a la crisis del Mar Rojo, con los precios en las rutas euroamericanas duplicándose en solo un mes.Los últimos datos muestran que los precios internacionales no han disminuido gradualmente sino que siguen aumentando., especialmente en las rutas desde el Lejano Oriente a América del Sur, con un aumento de hasta un 14%.Indicando una tendencia sólida en el sector del transporte marítimo.
En el próximo mes, ocho compañías navieras, incluidas Evergreen y DHL, planean aumentar los recargos de tarifas integrales, aumentando aún más los precios del envío internacional.Esta ronda de aumentos de precios no es aislada; varias compañías navieras internacionales han anunciado previamente aumentos de precios, incluidas COSCO Shipping, Maersk y Mediterranean Shipping Company (MSC),con algunas rutas que registran aumentos de hasta un 70%.
En general, si habrá otro aumento de los precios del transporte marítimo internacional en el futuro depende de múltiples factores: el aumento de las tarifas del transporte marítimo puede indicar una recuperación del comercio mundial,Pero los factores que lo impulsan requieren nuestra atención.El aumento de los precios en la ruta entre el Golfo Pérsico y el Mar Rojo está relacionado con la inestabilidad de la situación geopolítica en Oriente Medio.Mientras que el aumento de la ruta suramericana está estrechamente relacionado con el crecimiento de los pedidos de los mercados emergentes.
Las fluctuaciones de los precios del transporte marítimo no sólo afectan al coste del comercio exterior, sino que también reflejan el nivel de actividad del comercio mundial.Las tensiones geopolíticas y las barreras al comercio internacional aún pueden suponer riesgos para la futura recuperación.
Para las empresas nacionales, que se enfrentan a las frecuentes fluctuaciones de los precios del transporte internacional, es importante adoptar estrategias flexibles.Las empresas deberían considerar la posibilidad de pasar a sectores con mayor valor añadido para reducir el impacto de las fluctuaciones de los beneficios.El aumento de la elasticidad de los márgenes de ganancia es clave para que las empresas mejoren su capacidad de hacer frente a los riesgos.